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      全球最大新造集裝箱船,順利完成拖航作業→

      來源:央視新聞客戶端  撰稿人:  發布時間:2022年12月13日 瀏覽:
      摘要:

        12日,全球最大新造集裝箱船“鑫福102”輪在江蘇泰興揚子鑫福船廠離泊,在海事部門21艘海巡艇接替護航下,安全拖帶至太倉揚子三井船廠。

        12日,全球最大新造集裝箱船“鑫福102”輪在江蘇泰興揚子鑫福船廠離泊,在海事部門21艘海巡艇接替護航下,安全拖帶至太倉揚子三井船廠。

        “鑫福102”輪總長399.99米,型寬61.3米,龍骨以上最大高度78.1米,甲板面積達24000平方米,相當于3.3個標準足球場,最大堆箱層數可達25層,相當于22層樓的高度,一次可裝載創紀錄的24346個20英尺標準集裝箱,是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

        “鑫福102輪”采用“兩吊四綁”的方式拖帶出江,主拖輪選用的是江蘇沿江沿海最大多用途拖輪“蘇海01”輪,這個編隊長度740米、寬度82米,長江江蘇段拖帶里程達125公里,拖帶編隊長度、難度刷新了長江通航史紀錄。

        為保障拖航作業安全,江蘇海事局4個船舶交通管理中心對船舶設置特殊標志,安排專人盯屏,提高監控等級,通過高頻發布航行安全信息,提醒附近過往船舶注意調整航速航向,同時保持與新造船舶、協助拖輪有效聯系,沿途21艘海巡艇無縫銜接,以“全程+接力”的方式為“鑫福102”輪拖帶作業提供全方位護航。

        “鑫福102”輪將于明年2月完成后續舾裝、試航后交付船東。

      責任編輯:褚贊贊
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